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地平线与佛吉亚达成战略合作开发ADAS系统

2020-05-03 16:30

虽然5G能够很大程度解决4G的延时等问题,但在中国工程院院士邬贺铨看来,5G与车联网的融合还在路上。

在2019年8月份的世界人工智能大会期间,地平线推出了中国首款车规级人工智能芯片—征程二代。这款芯片可用于高级辅助驾驶(ADAS)、众包高精地图与定位、智能人机交互等驾驶场景。

同样基于这款芯片,地平线已经研发了面向高级辅助驾驶的视觉解决方案,并专门针对中国道路和场景进行了优化。

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两家公司都在寻求在高级驾驶辅助系统和自动驾驶技术的突破。

地平线佛吉亚自动驾驶

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自动驾驶在夜间对道路的识别能力一直以来是这一领域有待突破和提升的难点之一。

美国当地时间1月7日下午,地平线公司宣布与佛吉亚达成战略合作框架协议。前者是中国一家汽车芯片初创企业,后者是国际知名的一级汽车零部件供应商,全球的销售额约180亿欧元。

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海量真实道路数据和基于真实数据的仿真成为自动驾驶加快落地的必要条件。

基于征程二代芯片,地平线发布了新一代的Matrix自动驾驶计算平台(Matrix 2),以满足不同场景下自动驾驶运营车队以及无人低速小车的感知计算需求。

汽车自动化浪潮中,佛吉亚也在寻求转型。该公司新成立的第四事业部- “佛吉亚歌乐汽车电子”,整合了日本歌乐、派诺特汽车和江西好帮手的相关技术,帮助佛吉亚在高级驾驶辅助系统领域成为重要市场参与者。

在高级驾驶辅助系统(ADAS)领域,越来越多企业选择抱团前进。

彭海斌



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